4月23日凌晨2時(shí)15分，CRH5G-5213次檢測(cè)列車對(duì)蘭州西高速場(chǎng)最后一個(gè)信號(hào)測(cè)試序列檢測(cè)完畢，標(biāo)志著寶蘭客專（蘭州局管段）信號(hào)聯(lián)調(diào)聯(lián)試取得階段性重大成果，即將跨入運(yùn)行試驗(yàn)階段，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)步入倒計(jì)時(shí)。
自2017年4月5日聯(lián)調(diào)聯(lián)試信號(hào)測(cè)試工作開(kāi)始以來(lái)，蘭州鐵路局寶蘭客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部運(yùn)輸、調(diào)度、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、客運(yùn)信息、安全保衛(wèi)、房建等各專業(yè)組、蘭州電務(wù)段等相關(guān)配合單位堅(jiān)持“敢于引領(lǐng)、爭(zhēng)創(chuàng)一流、全面發(fā)展”工作理念，以“打造全路一流電務(wù)高鐵設(shè)備”為目標(biāo)，以比精品，設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)一流；比管理，安全成績(jī)創(chuàng)一流；比效率，運(yùn)營(yíng)組織創(chuàng)一流；比標(biāo)準(zhǔn)，職場(chǎng)環(huán)境創(chuàng)一流；比創(chuàng)新，服務(wù)品質(zhì)創(chuàng)一流；比協(xié)作，聯(lián)防管控創(chuàng)一流；比素質(zhì)，業(yè)務(wù)技能創(chuàng)一流；比奉獻(xiàn)，展示作為創(chuàng)一流“八比八創(chuàng)”立功競(jìng)賽為動(dòng)力，大力弘揚(yáng)“敢打硬拼、挑戰(zhàn)極限、打造精品”的新時(shí)期工匠精神，披星戴月、披肝瀝膽、披荊斬棘，忘我奉獻(xiàn)在寶蘭客專334公里高鐵線路和蘭州西高速場(chǎng)方圓4公里線路上，精準(zhǔn)對(duì)接高鐵應(yīng)答器、報(bào)文、列控系統(tǒng)測(cè)試序列，精心測(cè)試，連乘套跑，晝夜奮戰(zhàn)，查設(shè)備、測(cè)數(shù)據(jù)、抓克缺，保質(zhì)保量完成了信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，涌現(xiàn)出一批過(guò)得硬、叫得響的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人，為寶蘭客專高品質(zhì)開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
為做好信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，蘭州電務(wù)段從全段抽調(diào)技術(shù)骨干26人，配合人員216人，成立道岔、信號(hào)機(jī)、軌道電路、列控、CTC、電源、臨時(shí)限速、配線核對(duì)、集中監(jiān)測(cè)、應(yīng)答器等“十位一體”的信號(hào)聯(lián)鎖試驗(yàn)小組，對(duì)寶蘭客專（蘭州局管段）8個(gè)站、16個(gè)中繼站的信號(hào)聯(lián)鎖、列控中心、臨時(shí)限速、CTC關(guān)鍵核心設(shè)備按“一站一方案”的原則，由專業(yè)技術(shù)人員嚴(yán)格審核把關(guān)，逐站制定聯(lián)鎖試驗(yàn)方案并逐級(jí)審核批準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)逐項(xiàng)進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)、功能核對(duì)、碼序測(cè)試。
據(jù)寶蘭客專(蘭州局管段)聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部介紹：信號(hào)聯(lián)調(diào)聯(lián)試共測(cè)試408個(gè)信號(hào)序列，132架信號(hào)顯示，490臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)位置，993組應(yīng)答器報(bào)文，1143個(gè)軌道電路低頻、載頻信息與列控系統(tǒng)的一致性，聯(lián)鎖進(jìn)路、碼序、道岔位置、軌道電路、信號(hào)顯示100%合格，達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。（供稿：蘭州鐵路局黨委宣傳部 強(qiáng)科）
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